История №1599129
2) В некоторые периоды (например, 2015–2017 гг.) жертвами поездов становились почти 50 000 человек в год.
3) В среднем речь идет о 11 000–13 000 погибших в год от поражения электрическим током. (уже поезда вырываются вперёд).
4) В Индии классифицировано 3880 электростанций.
Вывод: средний машинист в Индии сбивает по 5 индийцев в год, а от электричества погибает всего по 3 индийца на электростанцию, вообще в пределах статистической погрешности, по сравнению с машинистами, явными жрецами Кали.
Даже если расчёты ошибочны в 5 раз и средний машинист сбивает по 1 индийцу в год, за всю карьеру он оборачивает на колесе Сансары примерно 25 человек.
Вот бы еще колесницу Джагернаута и скорость размножения индусов сюда приплести...
НМ ★★• 01.05.26 04:34🇷🇺
"1) В Индии функционирует одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире, насчитывающая около 11 452 локомотивов.
2) В некоторые периоды (например, 2015–2017 гг.) жертвами поездов становились почти 50 000 человек в год"
Откуда "дровишки"? :-)
Цифирь высосана из пальца, или из другого органа?
"As per the Ministry of Railways, in 2019–20, the Indian Railways reported zero passenger deaths due to accidents for the first time in its history. At least 313 people died in 40 train crashes in 2023–24, and 748 people have died in 638 train crashes in the previous ten years".
Так 50 тыс ЖЕРТВ В ГОД, или все же около тысячи ПОГИБШИХ ЗА ДВЕНАДЦАТЬ ПРОШЛЫХ ЛЕТ?
Разница в три порядка, однако...
Подозреваю, что в число "жертв поездов" были включены не только и не столько погибшие, а, например - "шокированные увиденным крушением"...
А вообще - в Индии 147 тыс км железных дорог - она по этому показателю на ВТОРОМ месте после США (293 тыс км), а Китай и РФ - на третьем и четвертом местах (124 и 122 тыс км).
Машинист не в силах ни ускорить, ни замедлить этот процесс. Скорее всего, он вообще замечает от силы каждого десятого
В Индии "погибшие от поездов" это не только сбитые поездом, но и свалившиеся с крыши вагонов.
finnn ★• 30.04.26 13:38🇷🇺
Давят их, током бьют... А их уже полтора миллиарда. А скоро будет два.