Анекдот №1592441

Старый как дерьмо мамонта➦zavbaz• 03.04.26 17:42🇷🇺

Более того, они жили в разных произведениях разных авторов. И первые самолёты появились задолго до того, как были написаны эти произведения, самолёт это немножко автоматизированный челнок в ткацком стане, потом в честь этого челнока самолётами стали называть паромные переправы, которые как челнок сновали туда-сюда, Пётр Первый на самолётах переправил свою армию через реку, о чём сохранился документ назло братьям Райт. И уже в более близкие героям анекдота времена по Волге ходили пароходы компании "Самолёт".

zavbaz➦Старый как дерьмо мамонта• 03.04.26 18:32🇷🇺

Осталось разобраться с остальными неуместными артефактами
из "анекдота" - аэропорт, авиадиспетчер, терминал, лётчик, лётное поле.
Пароходы компании «Самолёт» начали ходить по Волге в 1854 году. Да близкие времена но всё равно позже. И конечно ни авиадиспетчеров ни пьяных летчиков на них не было да и причаливали они не на лётное поле.

Ваши размышлизмы про самолет времен Петра I, челнок и самолеты-пароходы не катят так как в контексте анекдота
эти термины определенно ИМЕЮТ отношение к воздушным аппаратам а не к паромным переправам.

И видимо назло вам брайья Райт в отличие от Петра I вообще не знали термина самолет ни в значении водный челнок ни в значении ткацком ни в значении воздушного судна. Поэтому они то свою леталку назвали 1903 Wright Flyer I. Думаю значение слова flyer в англо-русском словарике вы способны найти раз до архивных документов времен Петра добрались.
Технически это powered aircraft - в переводе на великомогучий - воздушное судно а не самолет.

Старый как дерьмо мамонта➦zavbaz• 04.04.26 02:15🇷🇺

Братья Райт свою леталку, как вы верно заметили, назвали именно Леталкой. Всё остальное добавили потом историки, когда самолётов стало много и появилась хоть какая-то система в их обозначениях. Флаер это всё, что летает, включая разбросанные листовки с призывами к свержению режима, царского разумеется. Листовка безмоторна и никем эркрафтом не считается, тем не менее она флаер. Тем более, что до моторного полёта Леталка летала, как планер. то есть моторность нужна самолёту, но не леталке. Кстати, Леталка Райтов была неспособна к самостоятельному взлёту лыжами по песку, стартовала она как планер с помощью катапульты и сегодня как самолёт не была бы зарегистрирована.
А ткацкий челнок дал своё имя не только самолёту, но и космическому шаттлу, шаттл это челнок в переводе.
Про аэропорт ничего сказать не могу, я отвечал на ложное утверждение, что "Поручик Ржевский и Наташа Ростова - персонажи "жившие" задолго до первых самолетов", а они жили при самолётах, но эти самолёты не были аэропланами, а были деталями ткацких станков.

zavbaz➦Старый как дерьмо мамонта• 04.04.26 03:05🇷🇺

Ещё раз - из контекста анекдота понятно что речь шла не о тех челноках шаттлах и "самолетах" про которые вы так активно вспоминаете.

И в моем комменте речь о вполне конкретных самолетах являющихся летательными аппаратами которых в во времена персонажей НЕ БЫЛО.

Про ткацкие станки, паромы и прочую древнюю мудоту в анекдоте НЕТ ничего а есть про пьяного летчика который явно не на плоту летает и не на ткацком станке.

И именно про эти самолеты (которые летают в анекдоте а не у вас в голове) я и написал а значит мое утверждение не является ложным.

Перечитайте текст анекдота

- Ну вот смотрите. Муж - авиадиспетчер. Сиськи - это посадочные огни для удобства приземления. Живот - лётное поле. Пизда - это пассажирский терминал. Жопа - это грузовой терминал.

Где тут блин то о чем ВЫ говорите?
Ваши паромчики и челноки садятся на летное поле и управляются пьяными летчиками? Да нихрена.

Тоже мне открытие что слова имеют несколько значений... Вроде взрослый человек а разобраться в том о чем речь из контекта не способны? Или просто захотелось поумничать? Получился полный грузовой терминал.