Тут вчера промелькнуло в качестве шутки предложение ввести в России налог на отъезжающих туристов, чтобы деньги использовать на возвращение туристов в случае форс-мажора.
Изя! И эти люди учат нас коммерции?!
В 90-х годах в Израиле таки был такой налог: хочешь поехать за забор Израиля (а.к.а. «заграницу»)?! Плати! Самое интересное что ввели этот налог в 1982 году во время войны в Ливане. Тогда тоже многие несознательные израилитяне пытались рвать когти в благословенную Европу вместо того чтобы с оружием в руках оккупировать соседнюю страну. Разумно посчитали: раз в такое тревожное для страны время (в смысле Израиля, с Ливаном с тем хоть хрен, кого беспокоит) у тебя есть деньги чтобы чилить в плавках на пляжах Ибицы, значит у тебя есть деньги чтобы помочь Родине. Немного, шекелей 100, больше не попросим, а то может и самим прийдется платить когда-нибудь. Ввели такой налог естественно демократическим путем - это вам не Россия с ее вечной диктатурой. Начали платить, да так понравилось, что даже долго после окончания Ливанской войны налог продолжал действовать по крайней мере 10 лет!
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
35 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Оса ★• 15.03.26 06:03🇷🇺
Налогов, временное правительство, и так напридумывало выше крыши, и это предложение из разряда "очередных идиотских".
Не нужно ни каких налогов, достаточно выставлять счет, после вынужденной эвакуации. И вот этот как раз вполне нормально. Если человек смог оплатить доставку своей задницы в ипиня, то расплатится и если потребуется доставить обратно.
Это же самое должно работать при депортации очередных ценных иностранных специалистов. Ни каких депортаций за счет бюджета в принципе быть не должно. Или платят сами, или на год уезжают на принудработы за хлеб и обратный билет. Нам много есть, чего построить надо :)
+1–
ответить
История она такая, столько разного дерьма было. Почему разные мудаки пытаются собрать самое-самое именно из дерьма и притащить сюда?
Вот тут один пишет, мол не хочет чтобы за его налоги что-то там долбоебов. А я не хочу чтобы на мои налоги отправляли рейсы для вывоза разных торговцев оружием или шлюховатых недошпионок. Многие ли в отпуск едут с чемоданом денег ? Реально с чемоданом, потому что тут где-то недавно был прайс на билеты ерофрота в 1 лям с носа.
Кстати что там с вяличием супердержавы? Вот опять же с неделю назад один умник финам пенял, мол казахи своих бесплатно вывезли и их чуть не ихний премьер встречал лично, а финов вывезли и счет выставили, типа фины такие нехорошие. А тут супердержава предлагает гражданам самим разбираться, а заботы о тех кто купил тур сваливает на туроператоров.
+2–
ответить
чтобы деньги использовать на возвращение туристов в случае форс-мажора
---------
Логично, с какой стати я за счет моих налогов должен оплачивать вывоз долбоёбов, у которых денег на путевку хватило, а мозгов оставить хоть немного на вывоз своей тушки в случае форс-мажора нет?
А вывоз тушки может понадобится не только из-за войны: на байке по пьяни в столб влетел головой или что там у тебя вместо нее или обдристался с перепою.
+3–
ответить
finnn ★➦Plato• 14.03.26 15:54🇷🇺
Плато, поделюсь с Вами своим опытом по поводу "вывоза долбоёбов" за счёт налогоплательщиков. В марте 2020 года мы с женой застряли в Ирландии из-за того, что некоторые долбоёбы прекратили авиасообщение. Учитывая то, что в это время во всех странах уровень заболеваемости был одинаковым, это был случай редкого дебилизма. В итоге нас вывезли. Через два месяца, и не из Дублина, а из Лиссабона, куда мы добирались за свой счёт. Нагрузил ли я налогоплательщиков? Вопрос, кто их нагрузил, ведь мой перелёт из Дублина в Москву был заранее оплачен, не моя вина, что мне не дали им воспользоваться. В следующий раз в Ирландии мы с женой были в конце февраля 2022 года. У нас был билет домой. Не буду объяснять, почему Великобритания вдруг закрыла небо для нашего рейса. Но тогда нам повезло: мы успели вернуться через Париж, но те, кто летели за нами, застряли в аэропорту. Карточки заблокированы, шенгена нет, и на что тут рассчитывать? А в этом году мы летели через Дубай... Это было месяц назад, так что всё обошлось. Но вот упрекать застрявших где-то людей я точно не буду.
+5–
ответить
fidel_castro➦Plato• 14.03.26 18:01🇷🇺
Есть еще такая категория, как командированные.
Например, по нашей теме в последние годы были крупные конференции в Израиле и в ОАЭ.
+0–
ответить
kamakama ★➦Tio Marcos• 14.03.26 18:29🇷🇺
Куда и когда в следующий раз полетит, интересно? В США не надо на конференцию?
+1–
ответить
В марте 2020 решение о прекращении авиасообщения и закрытии границ было неизбежным и очевидным для всех, хотя и запоздалым.
Поездка в феврале 2026 через Дубай, когда в общем никто не скрывал, что все для войны готово, ждут лишь подходящего момента тоже решение на грани фола, может удастся проскочить, а может и нет, да собственно и в феврале 2022 тоже, неделей раньше или позже не имеет значения. Может теперь на Кубу соберетесь когда туда пару авианосцев подгонят и потом будете удивляться как же это так вдруг, хотя всех сам трамп открыто предупреждал, Куба следующая?
+0–
ответить
Хотя не нужны для Кубы никакие авианосцы, в любой подходящий (для трампа) момент ее накроют бомбардировщики со стационарных аэродромов, даже томагавки тратить не надо, какое там у кубинцев нынче ПВО. И не говорите потом, что вас не предупреждали, где школа там и отель, как сказал Паша Рычагов бесполезной жертвой решили стать?
+0–
ответить
finnn ★➦Plato• 15.03.26 07:37🇷🇺
Ага, решение было запоздалым. Это как конюшню запирать, когда лошадь уже увели. А предвидеть всё задним числом вообще просто: "Хотел бы я быть таким умным, как моя жена потом".
+2–
ответить
Еще в январе 2020 в Ухани уже заваривали двери подъездов, а кто-то в марте собрался в путешествие? Ну и кто в этом виноват, кому он злобный буратино как не сам себе?
+0–
ответить
finnn ★➦Plato• 15.03.26 16:32🇷🇺
Плато, я так понимаю, Вы дальше, чем в ближайшую булочную, не путешествуете! Открою Вам ужасную тайну: самое опасное место на земле, - это Ваша постель. Большинство людей заканчивают свою жизнь в ней.
+0–
ответить
Путешествую, но не обвиняю в собственных проёбах кого-то другого и не занимаюсь попрошайничеством: верните меня взад, самому и за свой счет вернуться у меня мозгов не хватило.
+0–
ответить
finnn ★➦Plato• 15.03.26 20:11🇷🇺
Путешествуйте, дружище, и не дай Вам Бог оказаться в ситуации, когда из-за природных катаклизмов, а ещё вернее из-за глупости людей, власть предержащих, имеющиеся у Вас платёжные средства вдруг перестанут работать, а транспортные средства, на которые Вы рассчитывали, перестанут функционировать. Посмотрю я, с каким выражением лица Вы будете вспоминать своё сегодняшнее самодовольство.
+0–
ответить
Настоящим путешественникам такие мелочи никогда не мешали, а насчет разных средств, как говорила учительница: а голову ты не забыл? Если голова присутствует, то уж средства как-нибудь найдешь, тем более пока не ядерная война, и даже не мировая, чтобы внезапно оказаться по другую сторону фронта. Хотя из такой ситуации люди тоже находили выходы, у кого голова на плечах была, хотя бы и в пломбированном вагоне возвращались домой.
+0–
ответить
finnn ★➦Plato• 15.03.26 20:54🇷🇺
Когда мы застряли во время пандемии в Ирландии на месяцы, большинство в нашем сообществе составляли молодые люди, которые там учились. Средства на своё образование и проживание они зарабатывали официантами. В одночасье их вузы и колледжи перешли на дистанционку, все заведения общепита закрылись, никаких пособий им не полагалось. Уехать они не могли никуда, даже и в пломбированном вагоне, Ирландия - остров. Один парень пришёл к российскому посольству, и заявил, что будет жить у ворот, потому что идти ему некуда. Ему помогли: вынесли список приютов для бомжей. Вот ему бы тогда помогла Ваша лекция о том, что средства всегда можно найти!
+0–
ответить
В Ирландии последние массовые смерти от голода были в середине XIX века (в России кстати еще в середине XX), и вряд ли в 2020 там люди умершие от "нехватки средств" валялись на улице, это не страна 3-го мира. И кроме официантов есть и другие работы, как то же зарабатывают мигранты не знающие языка. Кто ищет - тот найдет, почитайте Антона Кротова, он с 14 лет путешествовал притом по странам гораздо беднее Ирландии и обычно обходился без денег.
+0–
ответить
Anthony➦finnn• 16.03.26 07:33🇷🇺
Тебе в аналитики-предсказатели надо идти, если ты куды поехал - значит, в тех краях, скоро какой-нибудь пиздец произойдёт 🤣🤣🤣
+0–
ответить
finnn ★➦Anthony• 16.03.26 10:57🇷🇺
Ну, это не так жёстко работает. Месяц назад мы с женой в Кейптауне были, - и пока ничего, тьфу-тьфу!
+0–
ответить
Где имение, а где наводнение. Налог на выезд существовал во многих странах, в Израиле с 1950 года. Без всякой связи с Ливаном и Ибицей.
В Израиле налог на поездки был впервые введен законом, принятым Кнессетом в ноябре 1950 года. Закон установил ставку налога на поездки в размере до 50% от стоимости билета, с возможностью освобождения для пассажиров в медицинских, образовательных и социальных целях.[4] В марте 1953 года Кнессет обсуждал закон о повышении максимальной ставки до 100%.[5] После принятия закона в июле 1953 года были установлены ставки налога в размере 100% для пассажиров первого класса и 75% для пассажиров эконом-класса.[6] В мае 1956 года были установлены гораздо более низкие ставки — до 25% за билет.[7] В декабре 1956 года ставка налога была повышена до 33%.[8] В марте 1958 года ставка налога была повышена до 40%, был добавлен налог на выезд в размере 20 лир, а также был установлен налог в размере 15–20% на билеты, отправляемые за границу.[9] Прогрессисты выступили против повышения налогов и получили свободу голосования по этому закону.[10] В июле 1958 года налог на билеты на поезд был снижен до 25%, чтобы стимулировать покупку билетов в Израиле и уплату налога, а не покупку их за пределами Израиля.[11] В начале 1960 года ставка налога была повышена до 55%,[12] — максимальной ставки, которая не привела бы к массовому переходу на покупку билетов на черном рынке.[13]
В конце 1950-х и начале 1960-х годов Министерство финансов работало над введением фиксированного налога на поездки за границу, чтобы бороться с явлением уклонения от уплаты налогов путем поездок в близлежащие пункты назначения, а оттуда — в более отдаленные.[14] Таким образом, изменение закона в начале 1961 года предусматривало, что налог может взиматься в виде фиксированной суммы, а не просто в виде процента от стоимости билета, при условии, что ставка налога не превышает стоимость билета.[15] Ограничение налога ценой билета было компромиссом правительства для принятия закона. В октябре 1961 года налог на поездки был увеличен на сумму, которая до этого взималась за разрешение на выезд.[16] После выборов в Кнессет пятого созыва правительство предприняло попытку отменить потолок[17] и добилось повышения потолка на 150 лир.[18] В начале 1964 года налог на поездки был снова увеличен. Налог взимался в размере 5% от цены билета в дополнение к фиксированной сумме.[19] Переход к налогу с фиксированной ставкой вызвал большое недовольство среди стран, близких к Израилю, и судоходных компаний, которые считали, что налоги наносят им ущерб после того, как государство поощряло их покупку новых судов. В результате был создан комитет по пересмотру налогов[20][21], который большинством голосов рекомендовал небольшое снижение ставки налога[22], но его рекомендации были отклонены.[23]
В конце 1977 года, с либерализацией валютного рынка, введенной правительством Ликуда, налог на поездки был отменен.[24] Вместо него был введен налог на добавленную стоимость на проездные билеты.[25] В 1979 году появились голоса в поддержку повторного введения налога на поездки. Директор Государственного управления доходов Уриэль Лин выразил несогласие с этой идеей из-за желания сократить количество налогов, большого числа льгот по налогу и трудностей с его сбором, когда иностранную валюту можно было приобрести, а проездные билеты — за границей.[26] Несмотря на это, в октябре 1979 года правительство решило рассмотреть вопрос о повторном введении налога на поездки в фиксированном размере[27], а в июне 1980 года Министерство финансов приняло решение о его повторном введении. Идея введения налога посредством чрезвычайных мер была отклонена генеральным прокурором Ицхаком Замиром,[28] и налог не был введен. В марте 1983 года, чтобы найти финансирование для коалиционного соглашения с религиозными партиями, было решено ввести налог на поездки в размере 50 долларов.[29] В сентябре 1983 года правительство запросило удвоить ставку налога на поездки до 100 долларов.[30] После того, как это предложение не прошло, министр финансов запросил введение налога, включающего компонент, пропорциональный цене билета, но отозвал свой запрос и попросил увеличить налог до 125 долларов.[31] В итоге налог был повышен до 100 долларов, а позже достиг 300 долларов. В сентябре 1985 года он был снижен до 150 долларов[32] и до 100 долларов плюс 20% от цены билета.[33][34] В январе 1993 года налог на поездки был отменен.
+6–
ответить
kamakama ★➦safogra• 14.03.26 14:09🇷🇺
Стоило ли покидать СССР с выездными визами, в котором было грустно и призывали в армию, чтоб потом в Израиле платить выездной налог, в котором тоже призывают в армию, а еще и стреляют стабильно каждые несколько лет?
+-1–
ответить
safogra➦kamakama• 14.03.26 19:02🇮🇱
Видите ли, тот факт, что во время войны люди рвутся не из Израиля, а в Израиль, говорит о многом. И да, я сама оказалась за полярным кругом когда началось в этот раз. Через 2 дня родной минздрав доставил домой в целости и сохранности.
+4–
ответить
javs ★➦safogra• 14.03.26 19:53🇷🇺
/В марте 1958 года ...налог на выезд в размере 20 лир/
А почему лиры? а не шеккели? тогда их разве не было? и почему не франки или доллары?
+0–
ответить
balrog➦safogra• 14.03.26 23:12🇷🇺
Прям таки рвутся? Очередные сказки ит дядюшки Изи?
Они куда-то в другую сторону рвутся...
В 2025 году в Израиле число выезжающих граждан превысило число возвращающихся в страну.
Об этом свидетельствует отчет Центрального статистического бюро.
Согласно предварительной оценке, 69 500 израильтян были отнесены к категории выезжающих, а 18 800 — к категории возвращающихся. Общий миграционный баланс составил примерно минус 50 700 человек.
В 2024 году этот показатель был выше. Тогда 82 800 человек были отнесены к категории выезжающих, а 24 200 — к категории возвращающихся. В результате миграционный баланс оказался отрицательным и составил 58 600 израильтян.
https://israelan.com/news/v-izraile-bolshe-vyehavshih-iz-strany/362281
+0–
ответить
Mister➦safogra• 15.03.26 01:57🇺🇸
«во время войны люди рвутся не из Израиля, а в Израиль, говорит о многом.»
Сейчас мне “Times of Israel” сказала что 9 Марта в аэропорту Бен-Гурион был большой гевалт: оказывается правительство Израиля с началом этого перформанса ввело квоты на ОТЪЕЗЖАЮЩИХ ИЗ ИЗРАИЛЯ - не больше 100 пассажиров на рейс Эль-Аля (а никакие другие иностранные компании сейчас в Израиль и не летают), ессно в интересах самих же отъезжающих - а шоб их вдруг антисемитизмом в Европе и США не жахнуло. Но 9 Марта вдруг правительство увеличило квоту до 200 человек на рейс. Автоматизированая система тут де разослала сообщения всем желаюжщим рвать готи из Израиля и они ломанулись в аэропорт. Но правительство в тот же день вернуло квоту обратно до 100 человек, и все приехавшие в аэропорт израильские патриоты там застряли. Но сидеть тихо в аэропорту они не стали, а устроили грандиозный скандал для которого и вызвали полицию. Так что трусов и наплевантов, и даже не побоюсь этого слова, непатриотов, в Израиле до краев. Как впрочем и в любой обычной стране.
+-1–
ответить
С момента образования Израиля национальной валютой были Лиры (фунты). Потом из заменили Шекелями. Потом Шекели заменили Новыми Шекелями. Теперешняя валюта в Израиле - Новый Шекель. Для простоты просто Шекель.
+3–
ответить