Как-то шёл в баню. По пути увидел "верх нашего автопрома" - авто обрубок под коротким названием "Ока". А на задней дверце красивая и гордая надпись:
"ЗАТО НЕ В КРЕДИТ!"
Подумалось:
"Какой смекалистый эконом!"
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
11 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Herr ★• 11.03.26 08:38🇰🇿
Очень забавная машинка.
С продуманной эргономикой.
Рост у меня почти 2 метра. Ради смеха приятели как-то уговорили втиснуться в Оку. Залез с трудом, но разместился, на удивление, удобно. Дверь закрывается, рычаг не мешает, руль расположен удобно.
Оказалось, что в Окe для ног глубокая «яма». Кресло отодвигается и ноги можно вытянуть,
Для сравнения - на классике ВАЗа я ездил в позе «зажать уши коленями». Никак не включить вторую передачу - рычаг в коленку упирается.
Учился водить на Волге ГАЗ-24, в ней размещался с комфортом. Возможно, благодаря продавленному водительскому креслу.
А вот на обновленной 3110 не смог ездить - эргономика не для всех. Ноги «обнимали» огромный руль и водительскую дверь закрыть не получалось - левая коленка зажимается между дверью и рулем.
Так что создателям «Оки» честь и хвала - машина внутри просторнее, чем кажется снаружи.
+0–
ответить
Alexander_A ★• 10.03.26 14:03🇮🇱
А Запорожец ещё выпускается?
(Мечтательно) Подарить такое Максу на юбилей...
+0–
ответить
По Санкт-Петербургу лет десять назад каталась ОКА с гордой надписью:"Я ещё расту, а вообще я джип!"
+1–
ответить
Горыныч➦Kroki• 10.03.26 15:56🇷🇺
Но надпись я эту действительно сам видел. Она ещё с двумя кенгурятниками была, забавно смотрелась.
+0–
ответить
Herr ★➦Горыныч• 11.03.26 08:28🇰🇿
Самая смешная надпись на Оке, которую я встречал: «Fuck Fuel Economy».
При расходе 4,5 литра это прям в точку ))
+0–
ответить
Ну не надо тут. Для своего ценника был неплохой автомобиль. Я на таком учился водить в автошколе. Естественно, со своим двухметровым ростом мне приходилось отодвигать сиденье до упора назад, руль оставлял полосы на брюках в районе колен, а голову приходилось нагибать. Но огромным плюсом была маневренность, короткая база позволяла парковаться на "пятачке", а легкий вес обеспечивал неплохую для моноприводного авто проходимость. В крайнем случае пара человек могли легко "вынуть" эту малышку практически из любого сугроба.
+1–
ответить
Kroki ★➦Denial• 10.03.26 13:38🇷🇺
Меня как-то попросили отогнать "Оку" в сервис, а потом пригнать ее обратно. Таким ущербным на дороге я себя никогда не чувствовал. Как в детском педальном автомобильчике выехал.
P.S. У сына в автошколе выпускной экзамен приехала принимать тетка на Hyundai Getz. А парень за 2 метра ростом и больше 100 кг мышц (занимается в тренажерке). Узнал он об этом уже пройдя курс вождения на, скажем так, нормальном автомобиле. Так он в эту коробочку даже сесть не смог сразу, несмотря на отодвинутое до упора сиденье.
+0–
ответить